Barry Avery è un veterano dell'industria dell'avocado che coltiva avocado da oltre 30 anni e fa parte del consiglio di amministrazione di Avocados Australia, l'ente rappresentativo dell'industria australiana dell'avocado.
Barry ha recentemente venduto i suoi 40 ettari di frutteti di avocado a Robinvale, protetti da macchine FrostBoss® C49 (4 lame), e ha acquistato 8 ettari a Invincible Bend a Tol Tol. Qui ha appena finito di costruire una nuova casa vicino al fiume Murray.
Il piano era di ritirarsi dalla coltivazione ma, nonostante il «terribile ambiente», Barry ha piantato alberi di avocado, incapace di resistere alla sfida. I nuovi alberi sono stati colpiti dal gelo a giugno e molti dovranno essere sostituiti. Ora che sta cercando di proteggere gli alberi con una macchina FrostBoss® C49, Barry ammette che «avrebbe dovuto saperlo meglio e farlo prima — le gelate sono un evento annuale in quest'area — ma la costruzione della nuova casa ha avuto molto da fare».
«Una consolazione per la coltivazione di un albero tropicale in questo clima è che non è necessario spruzzare per i parassiti tropicali, molto più facile se si vogliono introdurre pratiche di coltivazione biologica».
Barry ha collaborato con l'agronoma Lisa Martin di Ripe Horticulture per stabilire il giusto programma di nutrienti, che a suo dire «è molto diverso da quello che userebbero i coltivatori del Queensland».
«Ma 'Madre Natura' è la sfida più grande. I coltivatori stanno iniziando a rendersi conto dei danni invisibili che anche le gelate leggere possono causare, compresi i danni allo sviluppo delle gemme dei frutti. Per gli avocado, i ventilatori antigelo sono l'opzione predefinita», secondo Barry. «L'irrigazione è buona solo fino a -2°C, altrimenti i tubi possono congelare e gli alberi spaccarsi al centro. Allo stesso modo, con le elevate ore di protezione necessarie contro i danni causati dal gelo e dal freddo, che possono superare di gran lunga le 100 ore all'anno, gli elicotteri sarebbero semplicemente troppo costosi».
Date le elevate ore di funzionamento, l'efficienza del carburante della ventola è una considerazione importante. Rispetto a una tradizionale ventola a 2 pale, la pala FrostBoss® C49 è progettata per avere il passo aerodinamico corretto dalla punta alla radice della pala. Ciò significa che ogni sezione della lama è inclinata correttamente per produrre la stessa velocità del vento, dalla punta alla radice. Ciò produce una velocità del vento uniforme su tutta la pala della ventola, e quindi nessuna miscelazione turbolenta... un tubo uniforme della velocità del vento proveniente dal disco della ventola, dove tutta l'energia viene utilizzata per produrre velocità del vento e non turbolenza.
Il risultato è una ventola antigelo più silenziosa ed efficiente in termini di consumo di carburante con una migliore area di copertura.
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